SAE 100 R6 Textile Reinforced Hydraulic Hose استعمال ٿيل گھٽ پريشر ايپليڪيشنن لاءِ

مختصر وضاحت:


  • SAE 100 R6 ساخت:
  • اندريون ٽيوب:تيل مزاحمتي NBR
  • مضبوط ڪرڻ:فائبر چوٽي جو هڪ پرت
  • ڍڪڻ:تيل ۽ موسم مزاحمتي مصنوعي رٻڙ
  • گرمي پد:-40 ℃ -100 ℃
  • پيداوار جي تفصيل

    پراڊڪٽ ٽيگ

    SAE 100 R6 ايپليڪيشن

    هائيڊولڪ نلي SAE 100 R6 هائيڊولڪ تيل، مائع ۽ گئس فراهم ڪرڻ آهي.اهو پيٽرول تي ٻڌل مائع منتقل ڪري سگهي ٿو جهڙوڪ معدني تيل، هائيڊولڪ تيل، ٻارڻ جو تيل ۽ سڻڪ.جڏهن ته اهو پڻ پاڻي جي بنياد تي مائع لاء مناسب آهي.اهو تيل، ٽرانسپورٽ، ڌاتو، مائن ۽ ٻين جنگلات ۾ سڀني هائيڊولڪ سسٽم لاء مثالي آهي.هڪ لفظ ۾، اهو سڀني وچولي دٻاء جي استعمال لاء مناسب آهي.

    اهو لاء مثالي آهي:
    روڊ مشين: روڊ رولر، ٽريلر، بلينڊر ۽ پيور
    تعميراتي مشين: ٽاور ڪرين، لفٽ مشين
    ٽريفڪ: ڪار، ٽرڪ، ٽينڪر، ٽرين، هوائي جهاز
    ماحول دوست مشين: اسپري ڪار، اسٽريٽ اسپريڪر، اسٽريٽ صاف ڪندڙ
    سمنڊ جو ڪم: آف شور سوراخ ڪرڻ واري پليٽ فارم
    ٻيڙو: ٻيڙي، ٻج، تيل جي ٽانڪي، ڪنٽينر ٻيڙي
    فارم مشينون: ٽريڪٽر، هارويسٽر، ٻج، ٿريشر، ڀاڻ
    معدني مشين: لوڊ ڪندڙ، کوٽائي ڪندڙ، پٿر ڀڃيندڙ

    وصف

    SAE 100 R2 کان مختلف، SAE 100 R6 گھٽ دٻاءَ جي استعمال لاءِ آھي.ڇاڪاڻ ته ان ۾ صرف فائبر چوٽي جو هڪ پرت آهي.اهڙي نلي جي وڌ ۾ وڌ ڪم دٻاء 3.5 ايم پي اي آهي.اهو ساڳيو آهي SAE 100 R3 ساخت ۾.پر فرق پڻ مضبوط آهي.R3 وٽ 2 پرت فائبر آهن، جڏهن ته R6 ۾ صرف هڪ آهي.

    هائيڊولڪ نلي SAE 100 R6 جي مٿاڇري تي عام مسئلا

    1. ٽڪر
    اهڙي مسئلي جو عام سبب ٿڌو موسم ۾ نلي موڙي آهي.هڪ دفعو اهو ٿيو، چيڪ ڪريو ته اندروني ٽيوب ڀڃي.جيڪڏھن ھائو، ھڪڙو نئون نلي فوري طور تبديل ڪريو.تنهن ڪري، توهان کي بهتر نه هوندو هائيڊولڪ نلي کي ٿڌي موسم ۾ منتقل نه ڪريو.پر جيڪڏھن اھو ضروري آھي، اھو اندر اندر ڪريو.

    2. ليڪيج
    استعمال دوران، توھان ڳولي سگھوٿا ھائيڊولڪ آئل ليڪ پر نلي ڀڄي نه وئي.اهو ئي سبب آهي ته اندروني ٽيوب کي نقصان پهچايو ويو جڏهن تيز پريشر سيال پهچائڻ.عام طور تي، اهو موڙ واري حصي ۾ ٿئي ٿو.اهڙيء طرح توهان کي هڪ نئون تبديل ڪرڻو پوندو.ان کان علاوه، نلي جي تصديق ڪريو موڙي ريڊيس جي ضرورتن کي پورا ڪريو.


  • اڳيون:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو